2025年3月31日，中国航发红林（143厂）在长沙湖南大学机载与运载工程学院组织召开了高压齿轮泵滑动轴承密封结构设计技术研究课题试验大纲验收评审会，我院夏彪老师赶赴现场并做了有关工作汇报。
据了解，该项目要求基于某航空发动机齿轮泵工作原理，开展耐高温、耐高压滑动轴承密封结构的设计研究，进而解决160℃下现有高负载燃油齿轮泵滑动轴承中橡胶密封件的过快泄漏失效问题。研究过程包含现有结构理论分析和新结构优化设计、2000小时以上的寿命仿真分析、元件试验件设计、300小时以上的元件考核试验、120小时以上的元件搭载验证。该项目由湖南大学李伟平教授团队承接，我院夏彪老师配合承担了大量工作，部分试验测试也在我院开展。本次会议重点围绕元件考核试验的相关试验大纲进行阶段性评审，相关试验大纲内容包括橡胶的高温材料力学性能测试、试验件表面形貌测量、密封泄漏试验、橡胶加速老化试验等。其中密封泄漏试验要求围绕160℃、21MPa高压工况下的密封性能测试需求，制定系统性方案，重点监测泄漏量、油箱温度及工装温度动态变化。通过泄漏量测试工装（含高压油口、低压油口及泄漏油收集口），完成工装装配、油路布置及多阶段数据采集。
参加会议的有中国航发红林、湖南大学、常德学院共3家单位11名代表。现场由湖南大学李伟平教授主持，我院夏彪老师做有关工作汇报。会议成立了评审组，听取汇报并查阅相关资料，经过充分讨论，认为该试验系统可为后续优化设计与工程应用提供可量化依据，同意高压齿轮泵滑动轴承密封结构设计技术研究课题试验大纲阶段验收通过评审。
